Hög växel miljö

Hem / Natur, Miljö & Klimat / Hög växel miljö

hybridteknik.

Däck

Dina däcks livslängd påverkas av lufttrycket i dem. Själva bromsverkan kommer från friktionen inne i motorn.

Hur man motorbromsar

Du motorbromsar genom att släppa gasen helt. Ett trick för att snabbare hitta ett lågt varvtal är att hoppa över växlar.

Därför är det bäst att snabbt komma upp i hastigheten du vill ha och inte dra ut på accelerationsfasen. Rullmotståndet varierar med däckens formförändring mot kontaktytan på vägbanan och avgör i stor grad energiförbrukningen.

Service och underhåll

Kontrollera ditt fordon regelbundet för att se till att det är i absolut trafiksäkert skick.

Vid höga varvtal finns det risk att katalysatorn inte klarar av att rena avgaserna.

Motorbromsa

Planerar du din körning kan du ofta förutse när du behöver bromsa och då kan du motorbromsa istället för att använda färdbromsen. Bra för miljön och din ekonomi.

1:an gör bilen väldigt stark, vilket dock har baksidan att mycket bränsle förbrukas.

Därför är det bäst att växla upp så snart du kan efter start.

Motorbromsa så ofta som möjligt.

Hur du motorbromsar

  1. Släpp gasen helt.
  2. När motorns varvtal gått ner till ungefär 1300 varv per minut, växla ned.
  3. Upprepa denna nedväxling.

Kör inte på tomgång

När motorn kör på tomgång leder det till onödiga utsläpp.

Försök att hela tiden hålla så jämn fart som möjligt.

Kör på hög växel

Växla upp tidigt och kör därefter på så hög växel som möjligt. På många nya bensindrivna bilar är det lämpligt att köra på femmans växel redan vid 50 – 60 km/h.

När du accelererar är det viktigt att växla upp innan motorn når 2500 varv per minut.

Gå direkt från tvåan till fyran eller från trean till femman. Även ditt val av drivmedel och teknik avgör hur mycket energi och pengar du kan spara och hur mycket miljön påverkas. Bromsverkan kommer från friktionen inuti motorn. Undvik farthållaren på ojämna och backiga vägar.

Så motorbromsar du

När du motorbromsar, exempelvis i nerförsbackar, förbrukar bilen ingen energi.

Håll koll på motorns varvtal och växla ner strax innan det når 1200–1300 varv per minut. Men kom ihåg att det alltid är trafiksituationen som avgör. Om du till exempel måste bromsa in kraftigt för att inte köra på en fotgängare, ska du inte börja tänka på att göra det miljövänligt genom att motorbromsa – trampa bara på bromspedalen!

Hur viktigt är det med ecodriving på uppkörningen?
– Det viktigaste är att du kör miljövänligt när det är lämpligt.

Senaste foruminläggen

Ditt körsätt har en direkt påverkan på bränsleförbrukningen.

Dessutom kan du förstås utsätta andra för fara med ett alltför ryckigt körsätt. Då upptäcker du eventuella fel i tid. Varje inbromsning innebär att du slösar den energi som har byggt upp din fart.

När du ser ett rödljus framför dig, kan du motorbromsa och sakta glida fram (utan att stanna) och hoppas på att det ska slå om till grönt.

Har du en elbil eller hybridbil fylls det dessutom på med lite el. Detta eftersom motorn förbrukar bränsle när kopplingen är nertryckt.

Hoppa över växlar

Du kommer snabbare upp i fart och undviker kopplingsarbete.

hög växel miljö

Märker du att bilen blir mycket slö eller börjar hacka, ska du dock välja en lägre växel.

Håll motorn under 2500 varv/minut.

Notera att veteranbilar som har förgasare i stället för bränsleinsprutning kan sota igen om du kör på för höga växlar.

Accelerera ganska snabbt

En bil som kör konstant i samma hastighet förbrukar mindre bränsle än en bil som accelererar.

Ibland krävs en snabb acceleration eller inbromsning.

Det är smart att hoppa över växlar. Ett exempel: Kör på ettans växel i max två billängder och växla sedan upp.