Maailman ensimmäinen auto
Hem / Historia, Vetenskap & Forskning / Maailman ensimmäinen auto
Yhtäkkiä idyllisen hiljaisuuden halkaisi outo säksättävä ääni.
Karl Benz eli vuonna 1886 jännittäviä aikoja. Jos puhutaan maailman vanhin auto -tyyppisestä jutusta, niin silloin katseet kääntyvät Ranskaan ja vuoteen 1769. päivä. Kun vaunu liikkui, väki oli peloissaan.
Jatkuva pilkka sai Benzin masentumaan.
Vastavetoakselilla on integroitu tasauspyörästöllä varustettu vetohihnapyörä ja sen vieressä tyhjäkäyntipyörä.
Vaihteita on siis vain yksi, pakkia ei ole. Tosin, piti pysähdellä vähän väliä, että kattila sai kerättyä painetta. Se ei ehkä ollut mikään superhieno ilmestys, mutta hei, jostain se on aloitettava!
Polttomoottori oli iso juttu, koska se tarjosi vaihtoehdon höyrylle, joka oli siihen asti ollut se juttu.
Bertha ja Benzin pojat Eugen ja Richard lähtivät Carl Benzin tietämättä ajamaan Motorwagenilla kohti yli sadan kilometrin päässä olevaa vanhempien kotitaloa Pforzheimissa. Ei mikään tehohirmu nykymittapuulla, mutta riittävästi liikuttamaan sitä.
Bertha Benz, Karlin vaimo, oli myös merkittävässä roolissa auton menestyksessä.
Benzin kolmipyörä taas oli oma ja alusta saakka itse rakennettu. Vipua eteenpäin työntämällä löytyy tyhjäkäynti, ja työntö vielä enemmän eteenpäin jarruttaa menoa.
Ajaminen on helppoa. Voit siis helposti kuvitella, miten jo 15 km/h vauhti tuntuu melkoiselta.
Nostamme hattua Bertha Benzille, joka teki Motorwagenilla siis maailman ensimmäisen roadtripin lastensa kanssa elokuussa 1888.
Mainos (teksti jatkuu alla)
Mainos päättyy
Ensimmäinen auto maailmassa
Milloin auto keksittiin?
Kaasu oli siinä mielessä hyvä, että se oli kevyempää kuin höyrykoneen tarvitsema vesi ja polttoaine, mutta kaasun varastointi oli oma haasteensa. Kaksi nimeä nousi tässä kehityksessä ylitse muiden: Oldsmobile ja Ford.
Oldsmobile Curved Dash oli ensimmäinen auto, jota valmistettiin sarjatuotantona. tammikuuta 1886.
Vaikka auto ei välttämättä ole säilynyt nykypäivään, sen merkitys suomalaiselle autoteollisuudelle on kiistaton.
Auton valmistusvuosi 1910 sijoittuu aikaan, jolloin autot olivat vielä harvinaisuuksia maailmanlaajuisestikin.
Vesi kuumennettiin, höyry painoi mäntää, ja näin saatiin liikettä aikaiseksi. Tämä teki autosta monien ulottuvilla olevan tuotteen.
Fordin liukuhihnatuotanto nosti yhtiön maailman suurimmaksi autonvalmistajaksi 1920-luvun alussa. Isoja, painavia ja vaativat paljon polttoainetta.
1890-luvulla Rudolf Diesel kehitti dieselmoottorin, joka oli bensiinimoottoria tehokkaampi.
Kuvittele istuvasi jakkaralla, joka on laitettu ison kottikärryn sisään.