.

This bridge was located near the present bridge.
Bron är utförd med 2 gångbanor om hvardera 1,2 m. The 50 shares of the company had to be redeemed by contributing to the project with timber, work, or money and the bridge was completed in 1803; almost long, wide and financed by tolls.

Ice break-up destroyed a third of the bridge in 1918.

Old Lidingöbron

By the end of World War I, the increasing number of motor cars made a more able bridge necessary, and by 1925 a steel truss bridge, wide with a 6.7m (22feet) long roadway, finally replaced the second pontoon bridge. Djupet under vattenytan till fast botten varierar mellan 25 m.

Bågens högsta punkt ligger 30 m.
Sedan pålarna nedslagits, bortskaffades genom en luftstrålpump den lera, som vid nedslagningen trängt in i dem, hvarpå de fylldes med betong medelst undervattensgjutning. Den har i hufvudsak utförts å entreprenad af svenska och tyska firmor under ledning af en brostyrelse med generaldirektör F.

V. Hansen som ordf. The use of logs instead of chains effectively increased the bridge's general buoyancy at the cost of its stability during low tide - the bridge often serpentined its way across the water while the inclination of the roadway at the two ends made use of extra horses necessary. samt vid Ropstenssidan ett spann om 140 m., den största spännvidd, som hittills kommit till utförande i Sverige.

203–205 .

Den sista filmen verkar arrangerad och man kan inbilla sig att Mauritz Stiller syns i den sista scenen. It had two railway tracks in the same carriageway as the road.

To avoid foundation work at the maximum depth a 140m (460feet) long truss arch was used, and the bridge was provided with a simple 20m (70feet) long bascule leaf in order to allow a vertical navigation clearance of .

After the new bridge was built, cars were no longer allowed on the old bridge.

öfver vattenytan. öppning. bred körbana, hvari ligga dubbelspår för elektriska spårvagnar. radie. Det största grundläggningsdjupet är 44 m., hvilket torde vara det största hittills förekommande grundläggningsdjup i Sverige. öfver vattenytan. Heavy trucks started to use the bridge, for which it was not constructed.

Inalles ha 175 pålar nedslagits med en sammanlagd längd af något öfver 6,000 m. öfver grundläggningens lägsta punkt.