Kuggade på uppkörningen

Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Kuggade på uppkörningen

Men vill inte ha samma inspektör för jag verkligen inte höll med henne om en viss kritik hon gav mig. 🙂

Hjälpte denna sidan dig? Ger inte fotgängare företräde

Övergångsställen kräver framförhållning. sen säger de att jag inte tittade noga fastän hela mitt huvud var liksom vridet. Vissa har gjort samma sak i hur många år som helst.

Jag stannade alltså precis innan jag körde in i rondellen, inte i själva rondellen. Varför ska de göra det när man ändå
Ska köra långsamt vid rondeller?? Vad det egentligen handlar om är att man håller ett så pass lågt tempo att man hindrar för övrig trafik.

Bekymret med ett för lågt tempo är att man retar upp bakomvarande trafik.

Titta längre fram så upptäcker du övergångställena i god tid.

Jag förstår dig verkligen. Ändå tror jag inte att jag kommer godkännas på uppkörning då jag blir så nervös och tappar just självförtroendet och känner mig värdelös. Det handlar även om att inte underskatta din egen bromssträcka. 

Kör för sakta
”Kör för sakta” är egentligen en aning fel formulerat.

Men jag gjorde små misstag som ni.. Dåligt samspel med andra trafikanter

Bristande spegelanvändning och låg medvetenhet om omgivande trafik leder ofta till att samspelet brister.

15.

kuggade på uppkörningen

Det viktigaste är inte ”felet” utan orsaken till felet!

Ett exempel…

Du råkar missa ett rödljus och kör mot rött.

Vad skall du öva på? Det finns många fler saker du kan bli kuggad för!

Deprimerande?

Nu vill du kanske öva på att inte köra mot rött, lämna fotgängare företräde på övergångställen, osv….

Tänk om!

Du behöver öva upp din avsökning, dvs hur du tittar.

Det viktigaste är med andra ord att du i första hand sätter fingret på varför något blivit fel och i andra hand fokuserar på felet i sig.

17 orsaker till underkända körprov

Här följer några vanliga orsaker till att man blivit kuggad….

  1. Manövrering, svårigheter att parkera eller backa runt hörn
  2. Dålig planering, framförhållning
  3. Dåligt riskmedvetande
  4. Hastighetsanpassning, kör över hastighetsbegränsningen
  5. Kör för sakta, för lågt tempo när det är fritt
  6. Missat förbudsskyltar
  7. Missat trafikljus
  8. Kör för fort fram mot korsningar
  9. Kör för fort på en mindre landsväg
  10. Missar högerregeln
  11. Släpper inte över gående på övergångsställen
  12. Kör för fort vid avfart från större landsväg
  13. Kör inte miljöanpassat
  14. Dåligt Samspel med andra trafikanter
  15. Kör över järnvägskors utan att titta och eller för fort
  16. Vet inte vem som skall köra först i en korsning
  17. Dålig fordonshantering

Som du kanske har konstaterat finns det många olika anledningar till att man blivit kuggad.

Den verkliga vägen till förbättring handlar om att förstå orsaken bakom misstagen. Otillräckligt riskmedvetande

Ett lågt riskmedvetande ökar risken för felbeslut. Fundera i stället på orsaken till felen och inte på felen i sig.

Avsökning

Den underliggande orsaken till många av dessa felen är din avsökning, dvs hur du tittar när du kör bil. Genom att öva upp bra avsökningsrutiner kommer du inte missa på många av ovan nämnda kuggningsorsaker.

Ok!

Men viktigt att tänka att inspektörerna har detta som heltids jobb. Du kommer förmodligen även att köra för fort förbi utfarten. Det intressanta är varför man blivit kuggad och vad man behöver öva mer på. Vad då kör för sakta?